經(jīng)歷近8個月的推廣,上海生活垃圾分類的積極效果正在顯現(xiàn)。

據(jù)上海綠化市容部門透露,目前全市濕垃圾分出量已達4400噸/日,這一數(shù)字在兩年前還只有2500噸/日。“兩網(wǎng)融合”可回收物資源化利用量達1100噸/日。
11月份,在全市上半年完成道路廢物箱分類標識更新的基礎上,全市已完成約9700余座分類垃圾箱和分類投放點的規(guī)范化改造。另外,全市已配置濕垃圾專用車約650輛、干垃圾專用車約3000輛、有害垃圾專用車15輛,與去年相比,濕垃圾專用車增加了約200輛、干垃圾車輛減少了約200量,有害垃圾車增加了15輛,既滿足了全市當前分類運輸?shù)男枨?,更體現(xiàn)了分類成效的體現(xiàn),濕垃圾的增量與干垃圾減量的明顯對比。
他還透露,上海還完成了“兩網(wǎng)融合”回收服務點建設約3000個、中轉站建設100余個,11家企業(yè)參與的可回收物市場主體格局。
加之對生活垃圾分類的普及宣傳工作,目前上海生活垃圾分類在社區(qū)已經(jīng)有較好的群眾基礎。據(jù)上海綠化市容部門透露,目前已經(jīng)有40%的小區(qū)完成實現(xiàn)分類實效達標(即實現(xiàn)“有分類垃圾箱、有宣傳告知、有物流去向、有統(tǒng)計臺帳、有分類實效”)。這一數(shù)字將在明年達到70%,到2020年實現(xiàn)90%。
城市生活垃圾的末端處理能力,同樣關系著生活垃圾分類的整體質量高低。
上海市綠化和市容管理局副局長唐家富透露,上海今年集中設施規(guī)劃新、擴建濕垃圾處理設施8座,年內(nèi)計劃開工5座,其余3座設施預計2019年上半年開工建設。干垃圾以焚燒處理為主,計劃新、擴建7座,力爭2021年前后形成2.8萬噸/日以上焚燒處理能力。目前,已建成投運1.33萬噸/日,2019年上半年達到1.93萬噸/日。新、擴建項目中力爭年內(nèi)2座開工建設,2019年上半年全部開工建設。此外,建設1座設計能力5000噸/日的綜合填埋場,以滿足生活垃圾處理后各類無法利用殘渣的處理需求。
唐家富表示,下一步本市將根據(jù)全程分類體系建設三年行動計劃,本市將全面提質增速,繼續(xù)加大社會宣傳力度,加快末端設施建設,完善全程社會參與性監(jiān)督,力爭2019年全面建成生活垃圾分類體系,實現(xiàn)全市生活垃圾分類服務全覆蓋,并于2020年全面達標。
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