北京市區(qū)兩級生態(tài)環(huán)境部門近日在與交管部門聯(lián)合執(zhí)法檢查過程中，對一輛涉嫌“超過10個工作日未進行復檢繼續(xù)上路行駛”違法行為的柴油車，開具了《北京市機動車和非道路移動機械污染防治條例》（以下簡稱《條例》）實施以來首張“逾期未按規(guī)定復檢合格又駕駛機動車上道路行駛”罰單。

5月20日，執(zhí)法人員在京承高速來廣營收費站對一輛本市柴油車污染物排放進行檢測，結果顯示車輛排放超標。

經(jīng)執(zhí)法人員查詢進一步發(fā)現(xiàn)，車其歷史排放超標記錄竟達11次，最近的一次是5月6日（污染物排放超標被處罰，責令在十個工作日內對車輛進行維修并復檢合格），但駕駛員逾期未維修復檢并違規(guī)上路，違反了《條例》第十六條第一款規(guī)定。朝陽交通支隊亞運村大隊遂處以3000元罰款。

據(jù)執(zhí)法人員介紹，《條例》實施前，由于對上路行駛的超標排放車輛交管部門只進行200元罰款，違法成本低導致超標車輛受到處罰后不整改的現(xiàn)象較為普遍。據(jù)統(tǒng)計，一年內超標5次以上的車輛近1萬輛，還曾出現(xiàn)過1輛重型柴油車一年中因排放超標被處罰60余次仍“帶病”上路的情況。

那么，對駕駛逾期未按規(guī)定復檢合格機動車上路行駛的當事人處3000元～5000元的罰款，是處罰一次還是多次、每次罰款多少？

交管部門介紹說，對初次發(fā)現(xiàn)的處3000元罰款；一年內被處罰過一次后再次發(fā)現(xiàn)的處4000元罰款，并暫扣機動車行駛證；一年內被處罰過兩次（含）以上后再次發(fā)現(xiàn)的處4800元罰款，并暫扣機動車行駛證。